Kassel
Город: Харьков
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 12 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 12 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 23/09/2013
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 23/09/2013
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Длина 100-мм крупноколесных вилок без сэга - около 510 мм (бывает и 520). С сэгом - около 490.
470 мм - это длина 80-мм 29" вилок с сэгом.
Допустим, установили вилку, которая короче положенной на 5 см. Морда, натурально, понизится почти на 5 см. Каретка опустится никак не на миллиметры, а примерно на 2 см. Почему? Потому что длина задних перьев у большинства гибридов и найнеров - примерно 2/5 колесной базы (перья 44-46, база 108-112 см).
Выходит, что таки почувствует.
Ладно, с числами спорить не буду- все равно просчитать данных не хватает. Но рама-то не найнерская, а гибридная, а значит, рассчитана на ход не 100-80, а 63-50мм. И даже если взять 100мм вилку длиной 510мм минус ход 100мм, то будет 410мм. А теоретически такая высота амортизационной вилки может быть при полном сжатии, и байкер при этом не должен вылететь через руль, и не цепляться педалями об землю. Если взять гибридную покрышку толщиной 42мм, то получим колесо диаметром 706мм (622+42х2), и радиусом соответственно, 353мм. Имеем грязевой зазор 415-353=62мм- более чем достаточно. Если нос байка немного опустится, то это не страшно. Велик станет с более скоростной посадкой, а на апхилах- это только преимущество. Люди ставят такие (415мм) вилки на 26 хардтейлы (не гибриды) и никуда не летают. А если не устроит заниженная посадка, то руль можно немного поднять с помощью проставочных колец (если перед этим не обрезать шток вилки под самый корень).
Вас понял, огромное спасибо за совет, скорее всего буду брать жесткую вилку 421 мм...обрезать не буду пока...собирать всеравно постепенно буду месяца 2-3 по причине медленного поступания денег в карман
:)
Один человек на форуме, собравший на раме лидерфокс поинт, правда 19 ростовки, на вилке длиной 380 мм, увидеть можно тут tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=61431&start=45 и вроде ездит норм, поидее на вилке 421 мм вообще хорошо должно быть. волнует лишь одно, чтобы при малейшей кочке на не очень крутом спуске при небольшой скорости я не перелетел через руль и не сломал шею...
Нашел вилку примерно 421,5 мм под 28 колеса , как думаете, подойдет???
Ооооочень интересно, какой длины на этом велосипеде вилка!!!есть аналогичная рама , хочу собрать под 28 колеса на жесткой вилке, интересует необходимая длина, чтобы не сильно изменилась геометрия рамы ( не перелетал через седло ) Автор!!!!ОТЗОВИСЬ!!!!ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!
Зашибись
( прийдеться таки искать вел этой марки и мерить его а какая погрешность допустима?
di3mas писал(а):
andr писал(а):
di3mas писал(а):
Я не спец по геометрии вилок, но сам недавно столкнулся с подобной задачей. Пусть меня поправят, если не прав. Длина вилки с ходом 100мм примерно 470мм.
Длина 100-мм крупноколесных вилок без сэга - около 510 мм (бывает и 520). С сэгом - около 490.
470 мм - это длина 80-мм 29" вилок с сэгом.
di3mas писал(а):
Если установить вилку длиной 415мм, то каретка опустится на 3,3мм, а угол рулевой увеличится на 0,44 град.
Допустим, установили вилку, которая короче положенной на 5 см. Морда, натурально, понизится почти на 5 см. Каретка опустится никак не на миллиметры, а примерно на 2 см. Почему? Потому что длина задних перьев у большинства гибридов и найнеров - примерно 2/5 колесной базы (перья 44-46, база 108-112 см).
di3mas писал(а):
Я думаю, ты этого вообще не почувствуешь.
Выходит, что таки почувствует.
Ладно, с числами спорить не буду- все равно просчитать данных не хватает. Но рама-то не найнерская, а гибридная, а значит, рассчитана на ход не 100-80, а 63-50мм. И даже если взять 100мм вилку длиной 510мм минус ход 100мм, то будет 410мм. А теоретически такая высота амортизационной вилки может быть при полном сжатии, и байкер при этом не должен вылететь через руль, и не цепляться педалями об землю. Если взять гибридную покрышку толщиной 42мм, то получим колесо диаметром 706мм (622+42х2), и радиусом соответственно, 353мм. Имеем грязевой зазор 415-353=62мм- более чем достаточно. Если нос байка немного опустится, то это не страшно. Велик станет с более скоростной посадкой, а на апхилах- это только преимущество. Люди ставят такие (415мм) вилки на 26 хардтейлы (не гибриды) и никуда не летают. А если не устроит заниженная посадка, то руль можно немного поднять с помощью проставочных колец (если перед этим не обрезать шток вилки под самый корень).
Вас понял, огромное спасибо за совет, скорее всего буду брать жесткую вилку 421 мм...обрезать не буду пока...собирать всеравно постепенно буду месяца 2-3 по причине медленного поступания денег в карман
:)Один человек на форуме, собравший на раме лидерфокс поинт, правда 19 ростовки, на вилке длиной 380 мм, увидеть можно тут tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=61431&start=45 и вроде ездит норм, поидее на вилке 421 мм вообще хорошо должно быть. волнует лишь одно, чтобы при малейшей кочке на не очень крутом спуске при небольшой скорости я не перелетел через руль и не сломал шею...
Нашел вилку примерно 421,5 мм под 28 колеса , как думаете, подойдет???
Alex_DP писал(а):
Категория: самоделка
Велик собирал я сам. Это первый в жизни опыт сбора велосипеда с нуля(т е начиная с покупки рамы).
Характеристики:
Рама Leader Fox Point Cross 28''
Вилка люминька
Рулевая VP-A41AC
Вынос Uno очень легкий
Руль Bontrager
Грипсы BBB BHG-19 LightFix
Глагол Truvativ XR
Хомут Bontrager
Седло selle italia x1
Коробка передач:
Шатуны Shimano FC-M391
Каретка Shimano BB-UN26
Кассета Sram 950
Цепь Sram 951
Манетки Shimano 430 alivio
ПП Shimano 430 alivio
ЗП Shimano deore
Педальки Wellgo с туклипсами
Тормоза Shimano deore 590
Колеса - вилсет Shimano WH R500
Резина Schwalbe Marathon и Marathon Plus
Тросы и прочие рубашки - Jagwire
_____________________________
Подводя итоги, могу сказать единственное - такого накатистого и легкого велика у меня ещё не было, из-за чего я несказанно рад
Велик собирал я сам. Это первый в жизни опыт сбора велосипеда с нуля(т е начиная с покупки рамы).
Характеристики:
Рама Leader Fox Point Cross 28''
Вилка люминька
Рулевая VP-A41AC
Вынос Uno очень легкий
Руль Bontrager
Грипсы BBB BHG-19 LightFix
Глагол Truvativ XR
Хомут Bontrager
Седло selle italia x1
Коробка передач:
Шатуны Shimano FC-M391
Каретка Shimano BB-UN26
Кассета Sram 950
Цепь Sram 951
Манетки Shimano 430 alivio
ПП Shimano 430 alivio
ЗП Shimano deore
Педальки Wellgo с туклипсами
Тормоза Shimano deore 590
Колеса - вилсет Shimano WH R500
Резина Schwalbe Marathon и Marathon Plus
Тросы и прочие рубашки - Jagwire
_____________________________
Подводя итоги, могу сказать единственное - такого накатистого и легкого велика у меня ещё не было, из-за чего я несказанно рад
Ооооочень интересно, какой длины на этом велосипеде вилка!!!есть аналогичная рама , хочу собрать под 28 колеса на жесткой вилке, интересует необходимая длина, чтобы не сильно изменилась геометрия рамы ( не перелетал через седло
) Автор!!!!ОТЗОВИСЬ!!!!ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!Зашибись
( прийдеться таки искать вел этой марки и мерить его а какая погрешность допустима?
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна